新传媒网大家好，我是小新，我来为大家解答以上问题。变频器制动电阻选型，变频器制动电阻怎么选很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1、变频器的制动电阻选择有两个指标。一个是电阻值（单位Ω）;l另一个是电阻功率(单位kW）。
2、11KW的机子很多变频器是不内置制动单元的，所以还需外接制动单元和制动电阻配合使用。制动电阻的选择一般是估算，还要根据实际情况来调整。
3、电阻值的确定：U/I = R；典型的欧姆定律。U为直流母线发电电压（制动单元开启电压），I为你希望得到的制动电流（或者说想要获得的制动功率有关的电流），R为所要求知的电阻值。
4、比如，安川的变频器制动单元发电工作启始电压为700V，你的电机11KW，它的额定电流是29A，那么，在直流母线要想获得额定的制动功率，就应该是将电机的额定电流全部作为发电电流加在制动电阻上。
5、扩展资料：
6、西门子等各类变频器制动方面的说明都有推荐（电阻功率的推荐和阻值的推荐），有的还给出计算公式推导（教科书里也有吧）。
7、但是这东西灵活性很大，一般都不太准确。比如，选择功率主要是考虑他的热消耗、温升、电阻的表面温度（电阻就像一个电炉子）。
8、如果散热好，功率可以选的小，如果散热不好，功率就得选的很大。所以说他很灵活。这里面也包括使用经验。一般情况，考虑自然散热条件、考虑工作制条件，灵活选择功率（好像等于没说一样）。打个比方，如果是100%制动，长期连续工作。
9、那么制动功率=U*I，选择电阻的功率还要乘以一个2倍以上的系数（功率越大，系数越要考虑充分）。如果是间歇制动，且制动有效时间很短，比如说，30S，而间歇时间90S。那么，制动电阻的功率可以选择U*I的1/2，甚至更小。
10、参考资料来源：百度百科 ——制动电阻
11、参考资料来源：百度百科——变频器
本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。
