新传媒网大家好，我是小新，我来为大家解答以上问题。刹那的拼音，刹很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
“拖刹”是指未在人为的对刹车踏板施加下压力时，由于某种原因制动力传递到了车轮的刹车盘上，导致车轮不能够灵活转动，而引起的各种异常现象。
车辆”拖刹“有哪些原因？
1. 刹车总泵回位不良。这种情况一般会出现多个车轮同时”拖刹“的现象。如果判断是总泵故障，则需要更换全新的总泵（总泵不建议维修后二次使用）。
2. 刹车管路堵塞。一般出现在单个车轮上，需要更换该管路，并检查堵塞的原因。
3. 刹车分泵（制动卡钳）故障。刹车分泵回位不良，由于刹车油液内可能含有的水分导致刹车分泵的油缸活塞生锈，不能灵活回位。需要清洗活塞，严重的话需要更换分泵总成。
4. 分泵导向销卡滞。由于导向销子的防尘套老化破损，导致灰尘和水分进入销内，发生锈蚀现象，导致刹车分泵不能及时回位。需要清理绣迹，润滑导向销，并更换损坏的防尘套。
参考资料：搜狐_车子"拖刹"的那些事
扩展资料——拖刹过弯：
1、入弯刹车，先是重刹，可能比你想象的要重，尝试重刹，就是使劲往下踩。
2、重刹完之后，保持住这个刹车，然后稍轻一点，大概到五六这个情况。
3、一直保持到车头到了出弯点。你开始轮盘子，才逐步松完刹车，转到油门上。
4、推头甩尾，任何失控时候都是直接松油。
5、当你的车开始横滑的时候，刹车只能刹住往前转动，横滑是刹不住的。恢复抓地力是第一位的。
参考资料：百度百科_拖刹过弯
本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。
